一、个人业务工作总结
自2009年进入重庆市轨道（集团）有限公司以来，本人工作认真、仔细且具有较强的责任心和进取心，各方面均恪尽职守，任劳任怨，兢兢业业，并成功的完成各项工作任务；积极学习新知识、技能，努力提升自己的业务能力，发展自己，同时带动同事们一起学习岗位技能知识，提高技能水平。
入司后，我被分配到二号线运营车辆段从事车辆维修一职，刚进公司的我对这个专业感到陌生，这就促使了我更加努力的去学习。车辆检修主要是对运营列车进行预防性检修，主要是对车下主要功能性部件进行外观检查，对车上主要功能性部件进行功能性检查。车辆维修的工作是辛苦的，我们作业时间一般都是夜间，虽然辛苦但是看到经过检修的车辆，第二条安全的出库运营，我的心里还是很有成就感的。
2011年初，我有幸参与重庆轨道交通一号线车辆筹备组，负责对即将开通的地铁一号线的列车进行车辆调试。面对的新的列车，新的环境，我抓紧一切时间来学习地铁的各项知识。参与了101号地铁的所有车辆专业的调试工作，并负责107号地铁列车的车辆专业的调试工作。虽然调试工作只有短短8个月时间，但这段时间的经历却使我受益匪浅。第一，地铁的专业知识的学习与强化。第二，合理的安排调试进度。第三，与外部门、外单位人员的沟通协调能力。
2012年11月有幸调入车辆生产调度室，生产调度工作必须谨慎且仔细，日常事务也要我们用一丝不苟的态度来对待，调度的工作最重要的就是信息的及时传递和正确的工作安排，这需要精确的判断能力和决策能力。我们每天都要面对很多最基本的生产调度工作，此外还有其它纷繁杂乱的事也会接踵而至，这些事情不仅需要高度的集中力和警惕心，更多的是还需要细心和耐心。这些年来，为做好生产调度工作，我坚持严格要求自己，以诚待人，一是爱岗敬业讲奉献，二是锤炼业务讲提高。工作中细心学习他人长处，改掉自己不足，并虚心向师傅和同事请教。我深知自己虽然取得了一定的成绩，但也存在一些不足之处，为使自己的工作更进一步，在今后工作中，我将不断地进行学习和实践，弥补自己的不足，以对工作、对事业高度负责的态度，脚踏实地，尽职尽责地做好各项工作，一定认真总结经验，努力把工作做到更好。
2017年7月经过内部招聘有幸进入控制保护区办公室，本人有幸接管了五A号线的保护区巡查工作。见证和参与了控保区域内各个施工环节的工程管理，对道路、桥梁、房屋建筑、管涵等施工流程有了清晰的认识。作为巡查队员一定要有责任心和危机意识，只要我们有足够的危机意识，发现安全隐患及时报告，基本能将风险扼杀在萌芽阶段。
也许以前，我对控保办还不甚了解。而现在我对控保事业非常熟悉也非常坚定。控制保护区工作实际上属于工程管理的范畴。它分为内业外业。内业主要是控制保护区内外来项目的资料收集、分类、归档，对外单位函件的发送，对违规违章项目的移交和部门制度规章的完善等；外业主要是跑现场。轨道控区域内的项目分为报审项目和需要巡查队员现场发现的新项目。对于报审项目，必须在完善方案设计初步设计及轨道安全保护方案并到轨道办备案后方可进场施工，这一类的项目即使在手续完善后仍然不能掉以轻心。在手续完善后，我办巡查队员需到现场进行技术交底，同时在技术交底时与项目各参建方建立联系机制。与该项目参建各方确认项目与轨道的位置关系及施工中的各施工工序、时序的注意事项，同时需要进入轨道隧道或者对轨道现有结构进行摸排，形成工前报告。施工过程中对施工内容的监管，对照安全保护方案检查每一步的施工工序。施工结束后将再次摸排形成工后摸排，工前工后对比，分析新增裂缝渗水形成的原因。在工作之余，我始终坚持学习有关工程建设相关的法律、法规、规章、制度和规范、标准,勤奋工作,不断努力提高自己的工作质量。
以上是入司以来的工作总结，总的来说，收获不少，感触良多。我清晰的认识到，新理论、新技术层出不穷，我们只有不断加强学习，抱着活到老学到老的心态，在实际工作中锻炼和成长，不断积累工作经验，提高自己的业务能力和工作水平。在今后的工作中，不管工作是枯燥的还是多彩多姿的，我都要不断积累经验，在专业技术能力提高的同时不断提高自己的交际能力、应变能力和解决问题的能力。与各位同事一起共同努力，勤奋的工作，刻苦的学习，努力提高文化素质和工作技能。人的一声何其短暂，在这短暂的人生中不断的学习不断的实现人生价值才不枉此生。我愿“为了山城有坦途，勇做轨道螺丝钉”。
二、思想政治总结
参加工作后，我坚持不断地学习理论知识、总结工作经验，培养自身思想修养，努力提高综合素质，严格遵守单位各项规章制度，完成了自己岗位的各项职责。在今后工作中，还需要树立刻苦学习的精神，提高自己的政治素养和过硬的专业素质，只有理论上的清醒才会带来政治上的坚定。而只有勤奋学习，才能具有坚定的政治信念和评判是非曲直的具体标准。国家领导人一再号召全党要“学习、学习、再学习”，指出学习不仅可以增加知识，提高思想理论水平，而且可以充实精神世界，修养道德情操。作为一名普通的公民，我一定得好好把握这个原则，切实地把理论学习作为自己的第一需要。学习理论，要与实际紧密地结合起来，在本职工作中还要加强专业理论的学习，刻苦钻研与调度工作相关的知识，并且提高有关调度技能知识和运用的能力。这是个长期积累的过程，无论何时都要坚定决心，坚持学习锻炼，与时俱进。
作为轨道公司的一名员工，在今后的工作中我会更加勤勉，不断提升自我，继续保持优良作风，以饱满的热情投身于轨道事业中，争取在工作岗位上再创佳绩，向公司提交一份满意的答卷。
