第一篇：机电系毕业生安检求职信。文档
求职信
尊敬的xxx公司领导：
您好！我叫xx，现年22岁，男是一名机电系的大学专科毕业生。毕业于重庆xx学院。承蒙您在百忙之中，看阅我的简历，万分感谢！了解到贵单位在进行招聘录用。不胜喜悦，以本人的水平和能力，故不揣冒昧地毛遂自荐。相信贵单位慧眼识才,会使我成为一名管理人员。
在三年的学习生活中，我以自己锐意进取、敬业和乐于助人的作风及表现，赢得了领导老师和同学的信任和赞誉。一方面，在学校的实训中心进行实际动手操作，更好地理解消化了书本知识；另一方面，利用假期寻找相关单位提前实习，学以致用，磨练自己。本人自信以我的技能和知识，再加以能吃苦、会协作的精神，定能面对困难。在专业基础学习中，我学习了电子电路设计软件，单片机,plc可编程控制器等，善长于电子电路的读图与单片机应用。我深知，作为一名电类学生，掌握计算机应用的必要性，能熟练掌握与应用office、windows xp等，也多次在企业、公司实习、兼职。本人也在努力学习企业管理知识。
安全工作历来都是国家重视的环节，安全监督则是为了更好的安全。现在随着公司的进一步发展，市场的不断开拓，安全工作也会日益突出，安全监督也就尤为重要，现今安全事故频繁，这不是自然灾害等的不可抗力作用的，究其原因在于安全工作没做到位，这就更需要专业的人才的引进，发挥其专业作用。
作为一个机电系的毕业生能加入这个行业，我感到十分荣幸。作为理科生有其专业之便，知识之优，能够对诸如矿井、企业、房产公司等在日常生产的安全起到监督作用，对这些矿井、企业、公司的生产设备合格性、电路的布设的合理性、安全设施的科学化等提出合理化的意见，这是对预防矿难事故、消防安全、劳动保护等工作的有力支持。能起到一个监督者和突发事故处理者的作用的，为安全监督工作服务。
本人为人诚实诚恳，对工作仔细认真，在校期间担任过青年志愿者协会部长、副会长，大学生艺术团后勤部长，学生会生活部长，系就业实践部长等学生干部，有较强的组织协调能力，有团队精神。表现良好，成绩突出，在校期间加入了中国共产党，现为预备党员，毕业时被评为优秀大学生。作为一个刚踏入社会的有志青年，我会保持在校期间养成的优良生活作风，学习态度，领导下达的任务会以最快的时间完成，对任何事务都能客观评价理性分析，充分发挥自己的主观能动性，有信心完成任何安排的事务，也会虚心向单位同仁学习请教，努力学习不懂的东西，与同事们和谐相处。而且自己也有3年的c1机动车驾龄，手动和自动车辆都能熟练操作。恳请贵单位给我一个学习、成长的机会,我会万分珍惜这一机会，努力做好工作的。
望您能为我安排一个与您见面的机会。
此致：
敬礼
祝：工作顺利
肃上
月10日
详见附件）
您未来的部下：2014年7（注：简历表
第二篇：安检项目
安全生产责任制及安全管理组织机构。安全管理制度、安全操作规程、教育培训、特种作业人员、劳动防护用品、隐患排查治理情况、应急救援预案、安全生产费用提取、安全生产标志、涉及到职业危害因素的检测、公告、及相关制度
第三篇：安检责任书
责任书
为进一步加强安检现场管理，根据北京市公安局公交总队治安支队、北京地铁运营公司、分公司保卫部要求，提高安检服务质量，加大检查力度，杜绝漏检，增强安检员的安全意识、责任意识、法制意识、服务意识，落实消防四个能力及区域防控工作，预防违法乱纪现象发生，特签订如下保证：
1、工作中落实北京市“213号令”、和《北京市城市轨道交通安全检查操作规范》（试行），确保做到“逢包必检、逢液必查、逢疑必问”，严把安检关口，第一时间堵截不法分子和易燃焬爆等违禁品进入轨道交通。
2、坚持“谁主管、谁负责”的原则，认真贯彻落实各项规章制度和上级文件及会议指示精神。
3、工作中文明礼貌执岗，正确宣传引导，确保不发生有效投诉事件。
4、做好信息反馈工作，达到快、准、实三字要求。确保信息畅通，做到急事急报，大事快报，无事报平安。
5、工作中严格落实《安检十六个怎么办》，按《安检十六个怎么办》工作流程处置突发事件。
6、严格遵守请销假制度。
7、落实岗位卫生责任制，做到对安检设备定时擦拭、随脏随擦。
8、做好防火、用电的防范工作，严禁在宿舍内用火，严禁使用大功率电器，严禁在安检点为手机充电等。
9、工作中严禁做与岗位无关的事。
10、工作中一律佩戴公交总队配发的上岗证件执岗，无证人员严禁上岗。
发生以下问题，对责任者按有关规定进行考核，触犯法律的，追究法律责任：
1、发生治安案件、刑事案件。
2、发生影响安定团结、扰乱社会治安非法集会、游行、示威、越级上访、请愿等群众性闹事活动。
3、发生火灾、群死群伤等重大安全事故。
4、发生交通安全责任事故。
5、因安检工作批漏而导致的责任事故。
本责任书一式两份，自签订之日起生效。
1号 线站区站班
保证人：
恒安卫士（安检）一号线
二〇一四年五月
第四篇：安检、治理
宣传、安检、治理三联动构筑户内燃气安全监管体系
天津燃气集团是以天然气营销和开发利用为主，集燃气输配、城市供热、工程设计及施工、物资销售、商贸服务和职业教育为一体的大型企业集团，目前拥有全资、控股、参股企业30多个，其中，直接控股的“天津天联公用事业股份有限公司”已在香港创业版上市。
燃气集团现已拥有燃气管线8000多km，供气户数已达200万户，供气范围覆盖全市18个区县，年供气量达到12亿m3，在天津燃气行业中居主导地位。
特别是近几年来，天津燃气集团认真践行科学发展观，加大在滨海新区的资金投入，实现燃气管网的“一环”、“三横”、“三纵”，同时加快燃气管网设施向新农村的覆盖和延伸，在助推滨海新区发展和服务新农村建设中发挥着重要作用。
燃气的正常供应和安全使用涉及国计民生，关系社会稳定。天津燃气集团始终把燃气安全工作作为企业生存和发展的首要任务。并紧紧围绕这一关键目标，积极开展了一系列安全宣传、安检和治理活动，确保天津安全稳定的供用气形势。 1 户内燃气安全状况分析
户内一直是燃气事故的多发、易发区域，而且危害大、损失大、影响大，是安全管理的薄弱环节。分析近年来我国户内燃气安全形势严峻，我市也相继发生了一些户内燃气事故，造成了人身伤害和财产损失。究其原因主要是由于大量的户内安全隐患得不到及时 ……此处隐藏1660个字……保障安全用气方面采取了一系列管理举措。
一是实施专业化安全检查。2014年，组建了 160人的专职安检队，统一配备了查漏专用的嗅敏仪和相应装备，明确了安检员的十项岗位职责，规定了检查的11项内容，制定了3个层次的安检工作流程。
二是实施安检任务指标考核。把安检任务分三级包干分解到班组，落实到人头，每名安检员每年承担1.1万户的安检任务，同时，建立安检指标考核体系，采用查、考、审、评4种方式，对安检工作4大类26项内容进行综合考评，对其中的8项关键指标进行量化考核，保证安检任务落实到位。
三是建立“双清、双控”的安检制度。通过入户安全检查，摸清户内存在的各种安全隐患和违章现象，分门别类进行登记造册，做到隐患项目清。同时，针对不同用
户用气情况、隐患和整改情况进行调查摸底，做到隐患户数清。为建立用户档案，全面掌握用户安全状况提供信息保障。
四是实行“三个一”的安检管理。明确了一次入户安检率达到90%以上，最大限度提高首检效率。建立了收费员、安检员、维修员“三位一体”的联动安检机制，提高安检效率。开展了一个电话预约安检的服务项目，提高漏户补检率。从而进一步强化了安检工作效果。
五是采取灵活多样的安检方式。针对不同区域用气习惯和特点的差异，采取安检员区域承包、收费员与安检员1+1同步入户以及收费员一带多等形式开展入户安全检查。同时，还与社区建立安检联动机制，依靠社区管理优势做好空房户、租房户、隐患户的安检工作，减少户内安全管理盲区。
2.3 大力开展安全隐患治理
纠正违章、消除安全隐患是户内安检工作的最终目标，近年来，燃气集团认真研究破解户内隐患整治的招法，多管齐下抓落实，取得了明显的成效。
一是采用同步整改措施。建立安检、维修联动机制，对安检发现的违章和隐患，当场能整改的。立即联系维修实施整改，及时消除隐患；对于不具备当场整改条件的，采取有效防范措施后限期整改，并一追到底，直至彻底消除隐患。
二是开展隐患专项治理。针对不同时期的安全特点，先后开展了胶管老化和直排式热水器的专项治理，近期又实施了企业隐患整改百分百、特殊户胶管更换及喉箍加装三项专项治理，下力量消除一批户内安全隐患。
三是实施户内旧管道改造。近几年，投入巨资有计划的改造户内腐蚀严重的燃气管道。每年更换户内锈蚀管道2万户，进行户内燃气管道防腐加固3万户，有效地消除了安全隐患。
四是推行不锈钢波纹管连接。针对目前因胶管脱落引发户内爆燃事故的情况，研究制定了推行丝扣连接不锈钢波纹管的管理办法，对新装燃气用户统一采用丝扣连接形式，对老用户鼓励进行丝扣连接的改装，并提供配套服务，有效遏制了户内燃气事故的发生。
五是实施气源转换工程。2014年，实施了煤制气转换天然气工程，用116天完成了35万户的转换任务，使100万人口用上绿色能源。2014年，又实施了液化石油气转换天然气工程，使遍布9个区近5万户的居民又用上了天然气。在两次转换过程中，对转换户内燃气设施和器具进行了一次彻底的安全检查，对发现的安全隐患及时进行纠正和整改，提高了转换区域用户的用气质量和安全水平。
3 今后的安全管理对策
面对户内安全管理中存在的问题，燃气集团积极采取了相应的管理措施，取得一定的治理效果，但同时还应看到，面对严峻的户内安全形势，我们的管理方式和效果还不尽如人意，需要不断总结经验，制定更加切实可行的管理对策。
(1) 开展强势安全宣传。2014年燃气集团将围绕着提高安全意识、增强防控能力、消除安全隐患的目标，深化和延伸“燃气宝宝在我家”的安全宣传工作，以安全用气
抽奖宣传活动为主线，在全市进行安全用气的全民总动员宣传活动，使安全宣传更加公益化、社会化。从而更好地提升全民安全用气的意识和能力。
(2) 实施特殊户安全服务。2014年燃气集团将对独居老人等特殊群体，实行一对一特殊安全服务。采取发放爱心提示卡，增加安检频次。免费更换问题胶管，安装自动切断阀等一系列人性化服务，帮助这部分弱势人群安全使用燃气。
(3) 建立快速隐患处置通道。今年燃气集团将实施燃气客服中心整体升级，增加线路和人员，提升热线服务能力，保证各类隐患报修渠道畅通。同时，建立排险快速处置通道。指令直达一线，急速处置，及时消除各类安全隐患。
(4) 开展重大隐患联合治理。将联合公安、街道及燃气管理部门共同研究制定对拒绝整改的重大隐患用户的临时停气措施，对无法入户消除重大隐患的强制入户排险的实施办法以及对漏检户补检、房屋出租户设置安全门槛（设置不同安检标准）的相关规定，有效地控制和消除安全隐患。
(5) 推进安全示范社区共建活动。将在全市开展燃气安全示范社区共建活动。聘请街道居委会主任和社区片警作为燃气安全监督员，从媒体、社区中招募安全宣传志愿者，建立安全管理联动机制，联合治理安全隐患，共同维护社区用气安全。多年来，燃气集团本着对社会负责，对事业负责。对用户负责的企业宗旨，努力在户内安全管理上有所突破和创新，大力推进安全文化建设，不断提升安全管理水平，为燃气事业的健康发展做出不懈的努力。但我们也深深感到，户内安全问题不仅仅是涉及燃气用户和经营企业的单一问题，而是影响公众利益和公共安全的社会问题，要想彻底解决户内安全问题仅靠燃气企业是远远不够的，还需要社会方方面面的力量来支持和参与。
第五篇：安检报告
关于铁路车站安全检查归属问题报告
尊敬的各位领导
随着中国铁路总公司的成立，中国铁路铁路进行了一系列的合理化改革，为了能够更有效合理的利用人力资源，减少不必要的浪费，就对铁路安检工作有一些不成熟的意见和建议。
一、客运人员不足
客运人员不足，是通化车务段段管内每一个车站都面临的问题，而在这人员不足的条件下，各站还要抽调人员进行安全检查工作。由于安检工作明确规定执机要做到不间断监屏，致使各站必须配备最少三名执机员专门进行监屏工作，而平均四等站的客运员在八九名左右，三等站的在十五、六名左右，刨除专门的执(内容来源好 范文网：Www.)机员后，真正服务旅客的客运员就更少了。不光小站如此，一、二等站即是如此，站越大，专门从事安检工作的人越多，甚至一些客运大站还要专门成立安检车间。如果把安检归入铁路派出所，平均每个小站就会多出至少三名客运员，大站将能节约出更多人员，对于车站来说，将会大大的减轻人员紧张问题。更好的为旅客服务，减轻客运工作压力。
二、安检权利不足
安检权利的不足，客运员并非正规的法律机关，虽说部分经过公安机关的培训、发证，但旅客们不了解，会质疑安检人员是否有权利进行检查，是否有权利进行开包和搜身检查，从而拒绝开包和搜身检查，加大了旅客与客运员之间的矛盾。此外，由于人员的紧张，安检人员很难按规定每年进行安检培训，甚至有很多安检人员无证上岗，这使得这份本就不足的权利更加的不足。
三、两方管理不便
