第一篇：亚运会志愿者实践报告
第十六届亚运会将于2014年11月12日在广州揭开帷幕，广州人民为这一刻的到来奉献着力量，而作为广州的学子更应为此奉献自己的力量，而对于我来说，志愿者是一个光荣的称号，至高的职业，所以我毅然地选择了当一名光荣的广州亚运城市志愿者，并有幸成为了一名城市志愿者骨干，能够带领更多的志愿者参与到亚运志愿事业中。从六月份到八月份连续三个月都是海珠区亚运城市志愿者“大练兵”的日子，期间每天城市志愿者工作组的骨干都参与到“大练兵”这项活动中，此项活动主要包括“大拇指”行动、交通指挥、排队候车以及公交车上让座四项活动。
而我主要参与了六、八月份的“大练兵”活动，从六月份刚接手此项活动时感到束手无策到八月份的胸有成竹，我相信这期间的点滴就是我成长的坚强后盾。除此以外我还参加了社区调查，协助我们这一团队到公交车站、路口以及地铁站采访各个高校的志愿者。
由于我接触“大练兵”的时间比较长，所以对于这一部分的工作我还是蛮有感慨的，而且也算有经验之谈。
全盘的计划。即使有一个方案书在手上，但是还是得想办法来找志愿者，管理志愿者，最重要的是该如何去执行，再说执行的时候往往不简单，总会遇到这样或者那样的问题，所以如果缺少一个全盘的计划必定会失败，而且现在面对的是整个仲恺的三千多的城市志愿者，只要有一个细节没想到往往会出现差错，最后只会导致整个活动的失败。
缜密的思考。无论做事还是做人，都要缜密的思考。俗话有说“水能载舟，亦能覆舟”。城市志愿者这一团队的庞大程度大家都是有目共睹的，只要我们的决策没有得到他们的支持，再周密的决策都是如同虚设的，再美的梦都只是一种幻想，根本无法实现。做事不缜密思考，将致使方案的失败。
丰富的经验。一个从未做过类似工作的人带领这个团队，那是一个多么不可想象的现象。一个没有经验的人，不会想象到实践过程中会遇到的种种问题，就更别提很好地解决这些问题啦。所以此时此刻才发现我大一一年的干事是没白干的，在实践拓展部所学到的都是我接手“大练兵”工作的基础。不过起最主要作用的当然是我们“大练兵”的负责人，他能想到期间的种种，即使遇到突发状况总是能做出很好的解决方法。如果我们团队缺少这样的一个人，想必我们的“大练兵”未必能顺利进行，而我或者也未必有那么多感慨。
遇事镇定。或者是因为我的经验不到家，所以我难免在遇到突发状况的时候会退却，或者不能冷静下来思考问题，慌慌张张的，最后并不能把事情很好地解决掉。通过了这次的“大练兵”最起码我对突发状况有了些少的认识，所以一般的问题我还是能解决的，这就是我的成长。没有接受突发状况的能力，想必难以解决突发状况，而没有经历过突发状况，想必就没有接受突发状况的能力。而我的资本或者就该从这说起。
人性化的管理。这个庞大的团队可成就我们也可让我们倾倒。所以管理这个庞大的团队必须要讲求方法。换位思考，被管理者都希望管理者能倾听自己的心声，成就自己，只要这样的管理者才能得到被管理者的认可以及支持，这样的工作必定能顺利地进行，即使期间有不顺的都可以迎刃而解。能做到这样的管理程度，我们的城市志愿者工作组就算是成功的。不管是企业的管理，还是志愿者的管理，这都是个学问，能够从大学就开始涉足这些，我想我算是幸运的那一个。
再说社会调查的，这次的社会调查我们可谓是有备而来的，就调查问卷都准备了大半个暑假，而做调查问卷的人员都是我们参加“大练兵”的志愿者，也算是一次跟其他高校的志愿者的交流会吧。
社会调查问卷足以反映各个阶层的志愿者对于亚运城市志愿者工作的态度以及热诚。
从调查问卷的种种答案我们可以看出不同的人对不同的事物的看法是不一样的，想法也未必有雷同之处，而想法和态度就决定了工作的意义。有很多人对于城市志愿者的工作态度是无所谓的，而且觉得那只是一项形象工程，这类人的结果往往是无所发现，无所感悟，最后越做越累，越来越失去兴趣，导致出现不少的差错，而且是一些不必要的差错。幸好还有一部分人的想法会不一样，他们谨记自己的身份，尽到自己应尽的责任，为2014年亚运会的顺利进行尽到了自己的责任，也回报了自己所在的城市。
这一切引发了我的思考：“有些事情是否有意义不在于事情本身，而在于自己对它的看法和态度”这是我在“大练兵”期间听到的最有启发而且最有感慨 的一句话，确实人生也就这样，关键在于自己的看法。
志愿工作的繁杂已经不是第一天听说了，更不是第一天体验到了，但是最重要的是我能从中学到更多，锻炼了自己，即使我的暑假就这样没了，但我并不觉得这有多可惜，反倒觉得自己是一个幸运儿，有幸参与其中。
第二篇：志愿者的实践报告
志愿者活动是倡导团结友爱、助人为乐、见义勇为的社会风气，是当代中国社会主义一向十分高尚的事业。体现了中华民族助人为乐、扶贫济困的传统美德，是大有希望的事业。努力做好这项事业，有利于全社会树立奉献、友爱、互助、进步的时代新风范。这是当代大学生的行动指南，是当代青年志愿者肩负的使命，也是我们学习“三个代表”的具体体现。
7月3日上午刚考完试，下午学院及召开赴科技馆做志愿者的动员大会。我因同学来访未能参加，深感遗憾，但我同时也为能够足时足量完成志愿者的任务，为暑假社会实践寻到一个好的方案而高兴。在我们的志愿者团队中，我只是普通的一名，不是领队，却更深入的体会到了作为一个志愿者应该做什么，同时通过对社会的初步接触，也有了一点切身的体会。那就是我越来越深刻的感受到我们的社会还是不公平的，有贫富差距的，需要所有人特别是大学生们努力改善这一切。
先来说一下志愿者工作的基本情况吧，每天早晨我们7点半乘一趟超级慢的公交车去位于泉城广场东侧的科技馆，路上就浪费大约一个半小时时间。通常9点赶到就直接上岗了，科技馆分四层，每层大约7人由每层的工作人员负责安排和监管我们的工作。我们的工作很简单但也很无聊，当然也很考验人，我从小讨厌跟小孩子打交道，但我却不得不看着一辆无聊的火车模型，很多小孩子还有他们的家长都在排队等待上去玩（家长们当然是为他们的孩子排队的）。我必须掌握好每个小孩玩火车的时间，否则小孩倒还好应付，他们的家长还站在我后面随时对我大发雷霆呢。我后来实在烦的不行，还主动告诉那些小孩说这个模型相当无聊，别排队等了，没意思，去玩其他的吧。这当然不是一个志愿者应该做的。模型不在演示时间时，我和一个搭档就得在一片展区里来回转悠，好向询问的人讲解一些东西，不过好像除了有个差速器有人问一下外，所有人包括大人和小孩都没有兴趣问其他的。可能是那些东西太复杂了，家长们也觉得学那些孩子将来没出息吧，因为那是蒸汽机，柴油机，样子丑陋而且复杂。
我在科技馆做的另一项工作就更加伟大了——看电梯，呵呵。不过这比起柴油机来倒是有更多的人来挑战和询问了。我在最顶层看电动扶梯，扶梯大部分时间向上运行，时不时有个小孩跑过来非得逆着往下 ……此处隐藏3034个字……得吧。
在做志愿者的最后一天，在站台等车的时候，一小女孩过来问我手上拿的是什么，原来她是想要我手中的红旗，我就把红旗送她了，其实我是不愿意送的，我做志愿者的所有行头全交了，就剩下这面红旗由于是从寝室带来的就没交，是想留着作纪念的。正在遗憾之际，那小女孩又回来了，并把红旗还给了我，说要是她要了会被她婆婆骂。其实何必嘛，一面国旗，又不是别的什么，小孩子喜欢就拿去了，小孩子喜欢国旗，是好事呀！
为期不久的志愿者生活结束了，每天两小时，共十八小时，时间不长，在为社会服务的同时，也算是一种锻炼吧！我觉得这比做兼职更有意义，因为做志愿者更能看到社会积极的、阳光的一面，更有利于修身、养性，从而不会被社会消极的、阴暗的一面所影响，而保持乐观、健康的心态，这样才利于我们更好的成长！
2014级汽修304班王强龙
第四篇：汽博会志愿者实践报告
关于第六届中国（长春）国际汽车博览会
志愿者活动的实践报告
2014年7月15日，第六届中国（长春）国际汽车博览会在长春国际会展中心盛大开幕！长春市市长宣布展会开始！
中国（长春）国际汽车博览会不仅是中国汽车业的一次大型盛会，也是国内外汽车业的一次大型聚会，在经历了金融危机的洗礼后，汽车业正以一个崭新的发展势头前进着。作为长春市的一名大学生，我很荣幸成为第六届中国（长春）国际汽车博览会志愿者中的一员，带着一颗好奇与充满激情的心我开始了自己在汽博会十二天的志愿者生活。
还记得第一天上班的我，带着些许懵懂，带着些许激动的心情，带着些许对汽博会志愿工作的陌生，开始了这不平凡的十二天。 在志愿者活动开始前，我曾对长春汽车业的发展和一些大型的汽车集团进行了初步的了解，知道了新中国的第一台汽车就是从我们长春第一汽车制造厂生产出来的，本届汽博会照以往五届相比规模更大，展馆更多，车型更新。在许多方面都有了很大的突破。第一天的志愿者生活让我很开心，因为我被分派到了会展中心一号门，这是观众流量最大的一个进出口。虽然一天都在门禁系统检票，一站就是几个小时，顶着长春七月的高温，但是心中的那种自豪感与幸福感油然而生。我为自己能够成为如此大型活动的志愿者而感到无比荣幸。
2014年7月15日至2014年7月28日，在汽博会的这十二天的日子，我在休息时间去馆内看到了许多好车，让一个对车一点也不认识、一点也不了解的我，渐渐喜欢并爱上了汽车。我以认识各种不同车型与不同车牌的车为乐趣，每天看见街道上来来往往的各种汽车，如果我能叫出它的名字，就会有一种大大的满足感，是汽博会给我带来了另一种从未有过的快乐，让我的生活又多了一份色彩！每天在汽博会的生活简单而快乐，这样的志愿生活，不仅让我在接待了上万名各种类型的观众后成长了许多，也增加了我的社会阅历，让我慢慢开始了解社会，了解真正的工作。在工作之余，我也结识了许多工作人员并成为了很好的朋友，他们对我的帮助和影响都很大，在我志愿工作遇到困难的时候，他们给了我最大的支持与鼓励，这些情意将是我人生中一笔巨大的财富。
体验志愿工作后，让我更加明确了身上的责任感，那种为了更好的做好自己本职工作并得到认可而不懈努力的奋斗精神将一直感染着我！虽然现在看来十二天的志愿工作十分短暂，但是那时吃的苦、受的累都已经成为了我大学暑期社会实践活动回忆里一道亮丽的风景！能成为第六届中国（长春）国际汽车博览会志愿者中的一员，是我一生的荣幸，更是我难得的财富！希望在以后的学习生活中我能有更多的机会去体验志愿服务，不断在实践中磨砺自己，丰富自己。 简单的汽博会门禁系统，简单的志愿者路程，丰富的工作体验，丰富的汽车车型，填满了我美好的暑期社会实践的日子，相信在以后的日子里我会走的更远，做的更好！
第五篇：暑期志愿者实践报告
每当我经过一个个十字路口的时候，看见交通警察威风凛凛地指示过往车辆，进行违章检查或气定若闲地挥舞变换着手势指挥车辆行驶方向，觉得当一名交通警察很了不起。这次听同学说广州荔湾区招募交通安全志愿者，我立马报了名，想去感受一下羡慕已久的感觉。
8月20号晚，组织通知我们集中开会，分配布置第二天的任务，交警大队的林大队长在会上讲了一些关于交通志愿者上岗应该注意的事项和任务后，为我们每个志愿者分发了一些防暑用品，当林大队长看到我们当中有人穿着凉鞋时，他马上提醒我们上岗时千万不要穿凉鞋，否则，8月份的广州路面非把你烫出几个泡泡不可。听了此言，发觉明天这班岗不会很轻松。
第二天早上我们和几个分在同组的志愿者一起很早就来到了荔湾区金宇花园附近的十字路口，林大队长已经在那里等我们了。他发给我们每人一个帽子和一条志愿者丝带，外加一幅旗子。准备工作做完后感觉就是不一样，当时的心情只能用“激动”两个字来形容。共有四个路口，每个路口一个志愿者负责指挥交通。因为没做过，开始有点紧张，总觉得自己做的不是很好，只是照着我印象中的交警形象尽量去模仿。由于当地比较落后，没有红绿灯给我们的志愿者工作增添了不少难度。
对交警的工作，其实只能说看到了最粗浅的皮毛，然而，如此浮泛的接触，回想起来，却已是千头万绪无数感慨。若一一道来，只怕整个版都成了我的絮絮叨叨，不如化繁就简，随意写几个场景，倒也正适合这次体验的粗浅和短暂。 第二天当交通安全志愿者，我跟着林大队长在十字路口执勤。据说，周末的早高峰比平常要好得多，但在这没有红绿灯的十字路口，公交、出租、私家、摩托、电动、自行……各种车辆，无一例外地争先恐后，岂止车水马龙，简直就是一锅沸腾的粥。行人则“不失时机”地在车流中穿行，即使眼看着车来了，也不肯让上半分，反而加快脚步，迅速闯过。面对这层出不穷的违章，林大队长克尽职守，短短一个半小时内，纠违便上了两位数。这(版权归WWw.)边有很多车要过，这边又有很多人要横过马路，一时不知如何是好。这时林大队长出来做示范给我们看，他拿着旗站在马路中间，示意停车，这边用手示意行人快点过马路，等行人过得差不多，再示意行人暂停，车辆放行，一下子就把刚才塞满人和车的十字路口清理得通畅，让我不得不佩服。这回我们明白该怎么做了，情况也就没好多了。照着林大队长教的去做，有点紧张，慢慢的就熟练了，仿佛自己就是交通警察。当中我们还遇到一些难题，就是有少数群众不把我们放在眼里，不听我们的指挥，冒着生命危险横过马路，我们心里不好受啊。八月的广州像个火炉，地面被烘得滚烫，就连迎面吹来的风都感觉像热蒸汽一样，热烘烘的，我们为开创文明城市奋斗，个个汗流浃背，皮肤被嗮得黝黑，付出这么多，总不能因为少数群众而阻碍创文工作的正常进行吧。于是我们耐心的对这些少数不听指挥的群众进行开导，进行交通安全教育和文明出行教育，后来也就很少有群众不听指挥横穿马路的不良情况出现。几天过后，上面领导要下来视察，林大队长说我们做得很好，只要按平时做就行了。事实上，我们一向很认真在扮演交通警察的角色，有没有领导来都是一个样。不知什么原因，那天的车流量比平时要多出很多，搞得我们连站着休息一下的时间都没有。虽然很累，很辛苦，但是事后得到了群众和领导的肯定，心里自然乐滋滋的。
